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（原标题：京张高铁取得重要进展 官厅水库特大桥首孔钢梁顶推到位）
新华社北京4月17日新媒体专电（记者齐中熙）由中国中铁大桥局承建的京张高铁官厅水库特大桥首孔拱形钢桁梁17日顶推到位，标志着京张高铁这一北京2022年冬奥会交通配套项目取得重要进展。
中铁大桥局官厅水库特大桥项目经理吴克强介绍，官厅水库特大桥全长9077米，主桥由8个110米的简支变截面拱形钢桁梁组成。为避免对官厅水库区产生污染，项目部在钢梁架设技术上采用顶推方案施工。即在岸边拼装钢梁，然后像拼积木一样逐步向湖中顶推，最大限度减少对库区的污染，最后形成8个漂亮的彩虹结构，飞跃官厅湖。
据悉，官厅水库是北京三大水源保护地之一，在建设过程中需要破解诸多难题：一是施工不对原有生态环境造成影响和破坏；二是桥址位于张家口进北京的“风口区”，要应对大风下安全作业的严峻考验；三是冬季施工湖面冰冻深度达1米，工程技术难度要求极高。
1905年，京张铁路的开建拉开了中国铁路中国造的序幕。100多年后，崭新的时速350公里的京张高铁以速度快、标准高、创新多、科技含量高而倍受瞩目。
京张高铁是2022年北京冬季奥运会的交通枢纽，建成后将成为世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路，也是穿越高寒、大风沙地区的高速铁路。京张高铁不仅能够有力保障2022年冬奥会的顺利举办，还对促进京津冀一体化发展具有重要意义。
(原标题：京张高铁取得重要进展 官厅水库特大桥首孔钢梁顶推到位)
本文来源：新华社新媒体专线
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王晓易_NE0011
