摄影 | 荣获Dronestagram奖项的航拍照 以后看不到？

迄今为主，在迪拜国际机场上空已出现四次未授权无人机，导致飞机场停运的情况。机场停运每分钟将给航空业带来一百万美金的损失。于是迪拜民航局规定，所有阿联酋居民和游客必须获得许可证，通过培训合格后，方能操作无人机。而据迪拜人网站消息透露，没有许可证的人上街飞，妥妥被抓！

迪拜是一个有无限拍照可能的城市 - 从未来风格建筑到周围的沙漠景观，摄影师从不缺拍照主题。一位叫 Bachir Moukarzel 的摄影师，用无人机拍摄了我们熟悉的城市最惊艳的一面。最特别是“混凝钢铁丛林”这个主题，展现了迪拜城市的惊人鸟瞰。

它成功地获得了第四届国际无人机大赛的“城市”类别的最高荣誉，这是一项与国家地理杂志联合举办的年度竞赛，评选来自世界各地的无人机摄影最佳照片。

摄影师 Bachir Moukarzel 生活在迪拜，因此有更多机会去捕捉一些“迪拜瞬间”。更多的照片，他避开了大部分飞友们航拍的热门景点，去尝试捕捉“不一样”的迪拜。而这些照片，正在变得越来越“难得”。

这里是迪拜

“大概一年前，在哈瓦那的民宿里，有一个俊朗的男生，大家都对他的混血长相非常好奇。他介绍自己在英国上学，趁着暑假出来玩，妈妈是英国人，爸爸是阿拉伯人，从小在 Abu Dhabi 长大，家乡有非常纯净的自然海岸线，欢迎我们去玩。根据他后来的解释，得知这是某个国家的首都，但并没能在头脑中的地图找到与之对应的点，后来他无奈地问，那你知道迪拜吗？

事实上，作为阿联酋的首都，也是世界第五大石油产地，阿布扎比出产了阿联酋90%的石油。就连迪拜的世界第一塔哈利法塔也是由阿布扎比酋长的名字命名的，感念他在2008年全球金融危机中上百亿金援救火，这座800多米的高楼才得以完工。阿布扎比的富裕程度可以想见，但它远没有迪拜那么世界闻名。”

沙漠神话

帆船酒店、人工岛，迪拜有着太多的第一和吸引眼球的事物，迪拜酋长曾说，我们要做只做第一。这演变成为迪拜的城市格言：“没有人记住世界第二”。毫不夸张地说，今天的迪拜正是因为多个第一形成全球性的知名度。

首先要有最极致的旅游服务，在“震撼世界”的设计宗旨下，帆船奢华到无法用五星标准评级，冠以七星之称。建成后酒店请世界著名媒体记者免费体验，请大名鼎鼎的时尚巨头下榻，包括范思哲也被酒店的豪华震惊，在奢侈品界口口相传，快速在国际上形成最奢华印记。不仅仅是帆船酒店，还有最高的迪拜塔，与好莱坞合作，影星汤姆·克鲁斯的《碟中谍》、还有《速度与激情》取景迪拜，在全球的巨大票房也掀起了迪拜旅游热。

《速度与激情7》中驾车穿越迪拜塔

迪拜政府趁热打铁，邀请了全球顶级媒体摄影师拍摄迪拜风景，高额奖励获奖作品。除此外，迪拜政府还堪称“高超的段子手”，乞丐在迪拜月入40万、百万豪车丢弃在风沙中、警车使用超级跑车……将城市形象与财富、奢华完全划上等号。聚焦在城市的鲜明定位上，打造诸多世界第一。通过国际媒体及人物快速形成事件，并借助最具娱乐影响力的好莱坞电影在全球深入传播，巧妙借助极具新闻性的网络事件实现更大范围的覆盖。

沙漠中崛起的繁华大都会迪拜

云中迪拜

身着阿拉伯传统服饰的男子走过傍晚时分的迪拜

定位策略运用得当，用浮夸风把迪拜的城市形象和高大上、土豪等概念紧密联系起来，有效地占领大众的脑海。迪拜城市的营销策略，堪称教科书式经典案例。通过石油赚得了第一桶金，迪拜将其迅速用在了城市基础设施的投入上，建筑几乎都来自世界级的大师之手，航空、贸易、旅游取代石油开采成为可持续的发展之道。当然上述这些事实基本上只说了一半，也就是迪拜河北面的新城区——Bur Dubai。而南面的老城区Deira Dubai 又是另一种存在。

微微的海风

南部的老城多为低矮的历史建筑，沙土色和楼顶的风塔，在色彩和形态上提醒人们，这并不是一个空中的城市。

在20世纪60年代发现石油之前，这里已经有上千年的人类历史。地处沙漠，土地贫瘠，当地人以捕鱼、造船和采珠为生。

早在公元5到7世纪，朱美拉 (Jumeira) 曾经是连接阿曼和现在伊拉克之间的商路驿站。这个欧洲、非洲、亚洲的连结之地，曾是海上丝绸之路的必经之路，香料交汇于这里，微微的海风，古老的迪拜河，能嗅到几千年的味道。在著名的迪拜博物馆里还陈列着中国的外销瓷，上千年前的瓷器今天与我们相见，也意味着历史非常真实地存在过。

尽管海湾的运气变化多端，但它历来是作为一条巨大的商路而保持着其重要性，十九世纪初期尽管海上劫掠盛行，运输业却一直是沿海城市居民的一种重要的谋生手段。每年12月到第二年3月，帆船乘东北季风向南驶往蒙巴萨、桑给巴尔和达累斯萨拉姆，然后在4月和9月间乘西南季风驶回。

在二十世纪，轮船的竞争和后来采珠业的衰落，使海湾的运输业和国家普遍进入了艰苦的岁月。由于沿海城市没有什么可供交换的，与外界的贸易就减少了，而居民只能尽可能地挣扎下去。生活困苦而又节俭，以鱼、椰枣和进口的稻米为食，偶尔才能吃到肉。

这个贫瘠的土地上唯一的例外是迪拜，它通过航海业变成了一个居首要地位的货物集散地和贸易城邦。的确，如果说中东有哪个国家靠自己的力量达到了经济繁荣，那就是迪拜。这个小酋长国面积相当于瑞士的十分之一，人口约8万，没有明显的自然资源，看来不久以前未必会比一个经营地方贸易和渔业的小港口好多少。但是事在人为，迪拜克服了一切不利条件而变成了世界黄金贸易的一个中心和繁荣的货物集散地。

到了20世纪70年代，由于迪拜商人积极寻找质量最高、价格最低的货源，供货国家之间就有了相当大的专门化。例如，抽烟斗的人会发现他的烟斗很可能来自丹麦，烟丝来自荷兰，而打火机则来自奥地利。他的火石可能来自西德，而火油来自英国。他会发现他朋友抽的卷烟近三分之二是来自英国的，约三分之一是来自美国的。如果他自己卷烟抽，那么卷烟纸大概来自法国。雪茄烟主要是瑞士的，但点雪茄的火柴大概是来自捷克斯洛伐克的。

悠久的全球贸易的历史，使得目前迪拜有着来自世界上上百个国家的居民也丝毫不足为奇。本地阿拉伯人只占15%，这个不折不扣的世界之都，绝大多数都漂洋过海而来，这里也包括很多中国人。

生活在迪拜

目前在迪拜工作华人主要分布在在贸易、旅游这样的服务行业，建筑行业也可以看到大量中国企业的身影，高品质的建筑水准，让中国人在迪拜很受认可。随着“一带一路”政策的影响，2016 年迪拜对中国公民开放了很多利好政策，比如免费落地签和中国驾照互换，对华人来说方便了很多，也意味着更多的机会。

毛一鸣是“迪漂”的其中一员，他2009年来到迪拜，当时刚大学毕业1年。

“国内就业压力较大，刚好有亲戚介绍迪拜工作，想着趁年轻出去看看，所以就来了”初到迪拜他在木须巴扎市场工作，虽然并非是贸易工作，但身在圈内，衣食住行都和市场人一起。他在工作之余也写了大量的博客记录这里的生活。

他说，早期的华人当中很多市场人是通过家族或亲戚扩展起来的。一个带一个过来打工，慢慢形成了一个庞大的群体。然而市场人的收入较整个迪拜华人群体来说算是比较低的（老板除外），在市场里的打工者基本可以说是华人群体的底层，工作和生活环境相对艰苦，和迪拜所描绘的高质量奢华生活差了十万八千里。从对奢华都市的满心期待，到下飞机时，甚至一直到工作后的几个月，强烈的落差感总会包裹着每一个市场新人，直到慢慢习惯并接受这里的生活。

毛一鸣回忆，当时来迪拜之前在网上搜索迪拜的信息，几乎全部是旅游相关的信息，但和这边工作生活相关的内容却非常少，几乎没有。可来迪拜旅游和来迪拜生活工作是完全不同的两种体验，与被描述成的土豪之都有很大的差别，因此刚到迪拜的时候很多华人都会感到巨大的落差。

“我当时觉得应该要有这么一个网站或渠道，分享我在迪拜的真实生活，也为想来迪拜工作的新人朋友提供一些参考建议。”于是，几年前，毛一鸣创办了迪拜人传媒，让人们认识一个真实的迪拜，这就是“迪拜人”的初衷。

TIPS

在各大摄影图片博客网站上面，有着不少关于迪拜的精彩高空视角摄影作品。但实际上其实迪拜当地有相关的飞行政策规范无人机飞行， 那里的天空并非完全自由。据迪拜旅游局官方的答复， 当地的政策是：普通游客和迪拜当地的居民都需要在迪拜经过注册以及完成一系列的无人机飞行训练课程后， 才能合法飞行无人机。

迪拜高楼耸立，是沙漠中的一座现代化城市。在这样文化多元的城市，可以寻找一些具有反差性的角度，如沙漠与城市、骆驼与高楼或者当地传统建筑与现代化楼宇，这样可以拍摄到一些独特元素的摄影图片。迪拜是沿海城市，地处沙漠，昼夜温差较大，容易发生平流雾，所以高空视角拍摄平流雾中的迪拜高楼也是一个不错的选择。

当然迪拜城市是丰富多彩的， 多元的文化在此交汇，至于怎么拍摄出心中完美的迪拜， 还是得看自己的偏好

但在未来，或许你可以用不一样的方式航拍了。

迪拜在对自身城市的发展建设上，一直勇于突破，尝试走在科技前列的创新建设。迪拜出租车公司计划在近几年推出“空中交通”城市运输系统，并希望至2030年空中交通可以承担整个迪拜25%的旅游出行流量。

德国e-volo公司设计的十八旋翼小型飞机，舱内设有两人座位，其中一人操作飞行。也有四座系列。

从迪拜到首都阿布扎比将将只需12分钟

Uber也积极表示，在迪拜通过Uber软件呼叫“豪华出租车”不再是幻想。但把迪拜建设成全球第一个享受“空中出行”的城市，除了考虑飞机本身的技术安全之外，电力飞机的充电站和停机坪等建设也需要充分完善。计划在5年后的将来，你将能乘坐小型飞机，在空中俯瞰到这样的迪拜。

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