“中国制造”征战海外的冷暖苦甜

（原标题：“中国制造”征战海外的冷暖苦甜）

新华社北京8月31日电（记者海洋）本月初，美国陆军以网络漏洞为由，全面“封杀”中国生产的大疆无人机。尽管这一禁令在美国国内遭遇不少反对，但大疆公司随后还是做出调整，称正加紧打造数据安全管控平台，并计划于9月底前向用户终端推动“本地数据模式”应用升级。

即便是占据全球消费级无人机市场七成份额的大疆，在征战海外市场时依然难免不公正待遇。回首数十年李宁、京东方、科大聚龙等中国企业的“走出去”之路，不少往事让人一言难尽。

【打破壁垒显真金】

像大疆这样面临国外政策法规壁垒的企业不在少数。李宁公司国际市场系统总监白逢道介绍说，2014年，李宁公司参与荷兰军队体育用品竞标，因欧盟的政府采购规则变化不得不做出相应调整。

2017年1月7日，工作人员在美国拉斯维加斯消费电子展上演示大疆无人机产品。此次拉斯维加斯消费电子展充满了中国元素，3800多家参展商中，超过三分之一来自中国。一批颇具竞争力的中国创新产品在展会上亮相。（新华社记者张超群摄）

他说：“欧洲政府采购的新法规中有关劳工权益的要求基本排除了中国（内地）企业参与或在中国（内地）生产加工的可能性。”究其原因，是欧盟误认为内地工人的工作条件和工会等权利保障不能让他们满意。最后，李宁不得不通过香港分公司参与竞标、在柬埔寨生产，获得了为期4年的荷兰军队体育用品采购订单。

除政策法规外，一些国家的市场准入条件更是苛刻。专营金融行业现金管理系统的聚龙股份印度分公司总经理潘文举介绍说，2011年聚龙准备在印度市场批量销售清分机，但当时一些大银行要求投标企业必须在印度市场达到500台的安装量，并连续3年年销售额达千万元以上。

潘文举说：“以上条件对于新进市场的品牌几乎是不可逾越的鸿沟，而且随着时间推移，已获得准入的德日韩对手会把这道鸿沟挖得越来越深。”

为了撬开印度市场的大门，潘文举只得另辟蹊径。他们经了解发现，印度市场中假币大量流通，部分假币甚至和真币的防伪特性一模一样，很难通过一般设备将此类假币检测出来。当地银行经常因漏检假币遭受损失。

对此，聚龙公司结合自身产品优势提出，提取银行每次交易纸币的序列号，和交易人员信息一并作为交易辅证，以便在出现假币时，通过序列号追溯到假币使用人。潘文举说：“这一迎合市场环境的新增服务，让我们逐渐开始收到一些试用订单。”

与此同时，聚龙还选了20个重点银行网点，免费提供清分设备进行测试，条件是每天提取使用数据。一个月后测试结束，聚龙向银行提供的机器使用报告显示，聚龙的设备不仅提高了30%的工作效率，还揪出了375张假币，而无一张假币漏网。

两个月后，曾参与测试的印度巴鲁达银行来电称，希望聚龙参与清分机招标。最终，聚龙拿到了近800台设备的订单。“产品的性能和我们的努力征服了市场规则。”潘文举说。

正是中国企业在海外的点滴努力打拼，才逐步让外国民众摆脱了“中国制造”就是“廉价、低质、用完就扔”的刻板印象，重新认识中国品牌。

聚龙股份执行总裁冯永煊说，目前聚龙正与德国方面洽谈金库现金管理软件系统合作，一家主营现金服务管理的荷兰跨国企业有意来华考察合作事宜。缅甸一家大型企业甚至提出，全部产品和技术都让聚龙“包圆”。

【人间处处有温情】

2017年1月11日，人们在京东方展厅内参观车载异型仪表盘。（新华社记者罗晓光摄）

“出门靠朋友”，不管是在商场鏖战，还是在海外生活，中国企业都“不是一个人在战斗”。

中国液晶显示屏巨头京东方（BOE）海外业务总经理过超介绍说，在海外开拓新市场，与客户建立互信关系进而开展合作需要长期努力。所幸的是，无论在哪里，中国企业都会得到使馆、商会和中资企业的无私帮助。

过超说，越来越多中国企业不仅在海外市场取得了骄人成绩，还愿分享市场开拓经验，并提供公司运营和市场开拓方面的帮助。这会让初次“下海”的中国企业感到，他们并非孤军奋战，中国政府、商会和同胞企业会鼎力支持。

聚龙南非分公司总经理张殿忠也有类似感受。他说，在南非工作，安全问题不容忽视，有的同胞甚至付出了生命的代价。“值得安慰的是，随着我们国家日益强大，处处能感到祖国时刻关心、关注着我们，这让我们十分感动！”张殿忠说。此外，当地华人群体及时伸出的援助之手，也让他们感到温暖和安慰。

而让聚龙印度分公司总经理潘文举最难忘的一件事，似乎更能传递“人间处处有温情”的真谛。

那是2007年印度举国欢庆万灯节之时。当晚，结束短期出差的潘文举准备搭半夜飞机回国。不料预订的出租车没有按时出现，他好不容易在大街上拦下一辆三轮出租车，对方要求以平常3倍的价格送他去机场。

或许是回家心切，司机一路开得飞快，转弯时不幸被一辆外道转弯的越野车别住，造成出租车翻车，越野车随后逃逸。

潘文举说，当时他的一条腿被压在车下拖行了10多米，出租车司机的一只胳膊也不能动，报警电话和客户电话都无人接听，“真的觉得无助到了极点”。

约20分钟后，一辆印度军车停在事故现场，几名印度士兵和一名军官把他救了出来。由于当时已近午夜，又赶上重大节日，军官建议潘文举赶紧到机场做急救处理，然后赶飞机回国治疗。

“就这样，他们开着军车一路闪着警灯把我送到机场，直接把我送到机场急救室，并帮我协调了紧急治疗，办理了回国航班的登机牌，”潘文举说，“这件事给我留下了深刻印象，永远不会忘记。”

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