中法艺术公园让艺术走进公共空间

1864 年，埃菲尔铁桥在法国南部小城bayonne 建成并投入使用。这座由著名建筑设计师埃菲尔设计的铁桥并没有像他的另一件作品——埃菲尔铁塔那样脍炙人口并成为巴黎的标志。不过，它是世界上最早采用这种技术的桥梁之一，所以还是渐渐为人所知，成了bayonne 的著名景点之一。
150 年后的今天，“寿终正寝”的埃菲尔铁桥无法再投入使用被废弃拆毁。而此前很长一段时间，年久失修的它一度被闲置，只是作为景观仅供游客观赏。1989年整修时，法国艺术家cesar 曾利用边角料创作了一组雕塑，颇受界内好评。
无论从工业技术，还是从美学形式，埃菲尔铁桥都是一个过去时代的产物，它与今天bayonne 的生活方式已经没有任何关联。然而，当这样一个工业革命的象征物被拆毁并被运至作为当今全球主要生产加工集散地之一的中国广东顺德的时候，似乎产生了一种跨时空的交集。而钢铁本身在中国历史特别是革命史上也一度是被反复书写的重要事件的象征与政治话语。于是，在历史与现实、事实与价值、文化与社会、艺术与政治及审美与观念之间便产生了各种千丝万缕、错综复杂的内在联系，成了一个在当下尤其值得我们深思和探讨的问题。

本组主题初拟为“工业的记忆、遗存与流转”。中法艺术公园的缘起与埃菲尔铁桥有关，埃菲尔铁桥是建造时间比埃菲尔铁塔更早的、出自同一设计师的标志性建筑。铁塔、铁桥是反映法国乃至西方社会19 世纪现代化、工业化成果的作品。而中国自19 世纪末以来，在政治局势变迁 以及西学东渐潮流的影响下，对工业化、现代化的诉求日趋强烈，西方发达国家的工业化状态是我们力图追赶和超越的对象。同时，中国的工业化进程因为社会制度、文化形态和思想意识的不同又具有不同于西方的特点，比如大跃进时期的大炼钢铁，以及不同时期的各类重工业工程的建设，都与特殊的社会与思想情境有关，它们又与西方社会构成某种运动的张力。时至今天，我们还保有各种对于工业化建设（国内外）的记忆和遗存，这些在特殊的现代化过程中形成的元素对于当下中国具有何种意义？其如何以视觉艺术的方式进行表述和转换？
　　再则，全球经济发展模式发生了巨大变化，工业社会早已转型，一些标志着西方工业成就的构造物的拆卸似乎隐喻着某种社会形态的更替。但有意思的是，这些构件通过全球消费网络的流转进入像中国这样的发展中国家，却成为激发新的产业和创造的材料。实际上，不只是这次以艺术的名义使用这些西方废弃的工业材料，废料转运到发展中国家循环再使用已经成为巨大的产业。我们希望中国这种特殊的工业化进路以及全球能量迁移的方式也能够成为艺术思考和表达的母题。